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        鋁合金車體焊接技術特點及焊接注意事項
        雙擊自動滾屏 發布者:cwfw 發布時間:2013/9/4 閱讀:2413次 【字體:

        (1)鋁合金與氧的親和力很強

            在空氣中極易與氧結合生成致密而結實的氧化鋁薄膜,厚度約為0.1μm,熔點高達2050℃,遠遠超過鋁及鋁合金的熔點,而且密度很大,約為鋁的1.4倍。在 焊接過程中,氧化鋁薄膜會阻礙金屬之間的良好結合,并易造成夾渣。氧化膜還會吸附水分,焊接時會促使焊縫形成氣孔。這些缺陷,都會降低焊接接頭的性能。為了保證焊接質量,焊前必須嚴格清理焊件表面的氧化物,并防止在焊接過程中再次氧化,對熔化金屬和處于高溫下的金屬進行有效地防護,這是鋁及鋁合金焊接的一個重要特點。具體的保護措施是:焊前使用機械打磨或化學方法D40清除工件坡口及周圍部分的氧化物;焊接過程中要采用合格的保護氣體進行保護(例如99.99%Ar)。

            (2) 鋁合金的導熱率和比熱大

            導熱快盡管鋁及鋁合金的熔點遠比鋼低,但是鋁及鋁合金的導熱系數、比熱容都很大,比鋼大一倍多,在焊接過程中大量的熱能被迅速傳導到集體金屬內部,為了獲得高質量的焊接接頭,必須采用能量集中、功率大的熱源,8mm及以上厚板需采用預熱等工藝措施,才能夠實現熔焊過程。

            (3)鋁合金車體的線膨脹系數大

            鋁及鋁合金的線膨脹系數約為鋼的2倍,凝固時體積收縮率達6.5%~6.6%,因此易產生焊接變形。防止變形的有效措施是除了選擇合理的工藝參數和焊接順序外,采用適宜的焊接工裝也是非常重要的,焊接薄板時尤其如此。另外,某些鋁及鋁合金焊接時,在焊縫金屬中形成結晶裂紋的傾向性和在熱影響區形成液化裂紋的傾向性均較大,往往由于過大的內應力而在脆性溫度區間內產生熱裂紋,這是鋁合金,尤其是高強度鋁合金焊接時常見的嚴重缺陷之一。在實際焊接現場中防止這類裂紋的措施主要是改進接頭設計,選擇合理的焊接工藝參數和焊接順序,采用適應母材特點的焊接填充材料等。

            (4)鋁合金部件焊接時容易形成氣孔

            焊接接頭中的氣孔是鋁及鋁合金焊接時極易產生的缺陷,尤其是純鋁和防銹鋁的焊接。氫是鋁及鋁合金焊接時產生氣孔的主要原因,這已經為實踐所證明。氫的來源,主要是弧柱氣氛中的水分、焊接材料及母材所吸附的水分,其中焊絲及母材表面氧化膜的吸附水分,對焊縫氣孔的產生,常常占有突出的地位。鋁及鋁合金的液體熔池很容易吸收氣孔,在高溫下溶入的大量氣體,在由液態凝固時,溶解度急劇下降,在焊后冷卻凝固過程中氣體來不及析出,而聚集在焊縫中形成氣孔。為了防止氣孔的產生,以獲得良好的焊接接頭,對于氫氣的來源要加以嚴格控制,焊前必須嚴格限制所使用的焊接材料(包括焊絲、焊條、熔劑、保護氣體)的含水量,使用前要嚴格進行干燥處理,清理后的母材及焊絲好在2~3小時內焊接完畢,多不超過24小時。TIG焊時,選用大的焊接電流配合較高的焊接速度。MIG焊時,選用大的焊接電流慢的焊接速度,以提高熔池的存在時間。

            (5)鋁合金在高溫時的強度和塑性低鋁在370℃時強度僅為10MPa,焊接時會因為不能支撐住液體金屬而使焊縫成形不良,甚至形成塌陷或燒穿。為了解決這個問題,焊接鋁及鋁合金時常常要采用墊板。

            (6)鋁及鋁合金焊接時無色澤變化,給焊接操作帶來困難。

            鋁及鋁合金焊接時由固態轉變為液態時,沒有明顯的顏色變化,因此在焊接過程中給操作者帶來不少困難。因此,要求焊工掌握好焊接時的加熱溫度,盡量采 用平焊,在引(收)弧板上引(收)弧。

            1、焊接特性:鋁及鋁合金具有導熱性強而熱容量大,線脹系數大,熔點低和高溫強度小等特點,焊接難度大,應采取一定的措施,才能保證焊接質量。 2、管件及焊絲的清理,焊絲及破口兩側50mm范圍內表面用丙酮清洗干凈,用不銹鋼絲刷刷去表面氧化膜,露出金屬光澤,清理好的破口必須在2小時內焊接,清理好的焊絲放入未用的筒內,必須在8小時內用完,否則重新處理。 3、鎢棒選用鈰鎢棒,氬氣鈍質不小于99.96%,且含水量不應大于50mg/m3。 4、環境溫度不低于5℃,否則應預熱至100~200℃方可施焊,相對濕度控。





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